Нижегородскому пассажиру живется несладко. Поиск оптимального маршрута по минимальной цене, увы, не так-то прост. Билеты, собирающиеся к концу дня в кармане, свидетельствуют, что в Нижнем пассажир должен быть человеком небедным.

Проезд в трамвае, троллейбусе и автобусе стоит 2 рубля, в метро - 3. Однако подземка, пробившая себе дорогу в заречной части города, как не вывозила, так и не вывозит горожан в промышленные районы делового центра, по сути, работая вхолостую. Нижегородцы уже отметили 10-летие ошибки, сделанной в эйфории первых перестроечных лет. Власти тогда спасовали под напором 'зеленых', восставших против строительства новой станции в нагорной части города - на площади Горького.

Сейчас, с течением лет, в уме не укладывается, что едва ли не главным аргументом противников строительства тогда было уничтожение реликтовых деревьев на исторической площади. Погибли бы они или нет - еще неизвестно, однако работы по прокладке подземных линий были свернуты, а построенная линия не решает транспортных проблем. Теперь об автобусах. Часто в Нижнем наблюдаешь такую картину: промерзшие на остановке люди заполняют автобус, потом словно по команде покидают салон, не скупясь на крепкие слова. Все просто: принадлежащая госпредприятию 'Нижегородпассажиравтотранс' машина отправляется в коммерческий рейс. Кондуктор объявляет о недействительности проездных билетов и требует наличные.
В маршрутных такси проезд стоит от 2 до 3 рублей. Разговор с безбилетниками короткий. И если 'зайца' с позором высадят в неудобном месте, где другой транспорт не останавливается (например, на мосту через Оку), то придется мерзнуть довольно долго.
Нижегородцы - не из тех горожан, кто засиживается за полночь в гостях. Они, к примеру, твердо знают: 'соединение' нагорной и заречной частей города заканчивается в 10 часов вечера. Позднее вас не повезут при всем вашем желании даже маршрутки -только такси. А если учесть, что все события культурной жизни города происходят в историческом центре, то есть в нагорной части, то 'безлошадные' жители целых пяти спальных районов - Московского, Канавинского, Ленинского, Сормовского и Автозаводского - знают: 'огни большого города' зажигались не для них.

Категория: Загоревшееся здание