Наш корреспондент побывал в одном из крупнейших подземных сооружений, строящихся в России
Темно. В ушах - постоянный гул работающей техники. Идем на ощупь. Где-то высоко над головой, под сводами, тускло горят электрические лампочки. Строящийся Тарманчуканский тоннель - одно из крупнейших подземных сооружений, возводимых сегодня в стране. Длина его сравнительно небольшая - две тысячи тридцать метров. Зато высота и ширина впечатляют. Поперечное сечение - сто двадцать квадратных метров. Это примерно четырехэтажный жилой дом в разрезе. Такие габариты не случайны. Тоннель строится под двухпутное железнодорожное движение по одной из напряженнейших трасс - Транссибу. Строится на века, а вернее, на двести лет.
- Осторожно, здесь где-то арматура должна торчать, -предупреждает Виктор Баландин, генеральный директор ЗАО
'Тоннельный отряд', и поясняет, что этот участок подошвы подземного сооружения еще не забетонирован.
Здесь, под одним из отрогов Малого Хинганского хребта, Виктор Васильевич чувствует себя как дома. Четверть века назад он пришел молодым специалистом в знаменитое управление 'Бамтоннельстрой', от которого впоследствии и отпочковался их тоннельный отряд. Строил Байкальский и Кодарский тоннели на БАМе, Рачинский и вот теперь Тарманчуканский на Транссибе. Работал сменным участковым и старшим маркшейдером, начальником участка, главным инженером и вот уже три года - генеральный директор. Работа не мед - как раньше, так и сейчас.
- Маркшейдер - это подземный штурман, - объясняет Виктор Васильевич, - и ошибаться он не имеет права. Пятьдесят миллиметров - такова допустимая погрешность при сбойке Тарманчуканского тоннеля, проходка которого ведется с двух направлений.
Задача осложняется тем, что значительная часть подземной трассы проходит по кривой линии.
Не имеет права на ошибку Баландин и как руководитель, в подчинении которого - коллектив в несколько сот человек. 'Живыми' деньгами Дальневосточная дорога - заказчик строительства - в прошлом году с тоннельщиками практически не расплачивалась.

Категория: Футболки цветастые