ПЛАТОН СКАЗАЛ, ЧТО ГРЕКИ ЖИВУТ вокруг моря, как лягушки вокруг болота. Действительно, эллинскую цивилизацию невозможно представить себе без мореплавания. Все прибрежные воды Средиземного моря были в античности буквально прошиты торговыми путями. Но плавать по открытым просторам так, чтобы не было видно берегов, тогдашние капитаны очень не любили. В сущности, греко-римский корабль являлся весьма несовершенной конструкцией. Древние не знали ни сложных парусов, которые позволяли бы плыть галсом, ни глубокого киля, что мог бы спасти судно от переворачивания, ни, главное, кормовой лопасти для удобного управления. Вместо него сзади по борту (или по обоим) в воду под углом опускали обычное весло, крепившееся к борту и торчавшее над палубой. Регулировать таким веслом ход корабля можно было лишь приблизительно, и тем не менее эта важная функция уже в античности подверглась метафоризации. И
греческое 'кибернетес' (слово, впоследствии использованное Винером для новой науки), и образованное от него латинское 'губернатор' означали не только судоводителей, но и государственных мужей.
В Средние века Средиземноморье стало областью застоя в морском деле, а все революционные открытия были сделаны вдали от его берегов. В IX веке в Китае появляется джонка с глубоким килем и с кормовой лопастью, являвшейся конструктивным его продолжением. На ней китайцы плавали вплоть до Индии. Тогда же придумали корабль с лопастным колесом, но в отсутствие паровой тяги он не получил распространения. Треугольный парус, хоть и называется в Европе 'латинским', также пришел с Дальнего Востока, через арабов.
Тем временем напряженные поиски в области судостроения велись в бассейне Северного моря - сначала в Нидерландах построили 'халк', потом в Англии возник 'киль', затем в
Скандинавии - 'кнарр'. Все эти корабли, создававшиеся для плавания по холодным и бурным морям, имели множество преимуществ перед греко-римскими. Их крепче сшивают, прочнее крепят мачты, стихийно появляются такие усовершенствования, как балласт, бушприт, киль, хотя эти новшества и не повсеместны - ведь если бы у кораблей князя Олега, на которых он приплыл под стены Царьграда, имелся глубокий киль, то черта с два ему удалось бы подкатить их к городу по суше (то есть, если перетолковать легенду в духе реальности, волоком по бревнам перетащить во внутреннюю гавань Константинополя).

Категория: Самоочищение организма