Перехват полковника Шекурова У 'высоток' - своя история
Наверно, не всем сразу придет на память последний случай нарушения воздушного пространства России, произошедший два года назад. Учебно-тренировочный самолет Л-29 чешского производства, ведомый двумя английскими пилотами, совершенно непонятным образом оказался над территорией Калининградской области.
На требования 'земли' нарушители не реагировали. По тревоге был поднят Су-27 из дежурного звена. Но тяжеловооруженный перехватчик не может держаться в воздухе на минимальной скорости легкой учебной машины. В любой момент он может сорваться в 'штопор', а на высоте следования самолета-нарушителя это неминуемая смерть... И тогда было принято неординарное решение. На перехват вылетела 'спарка' Су-27 УБ, облегченная за счет заправки минимально необходимого количества топлива и снятого вооружения. Один летчик следил за приборами, а второй жестами предлагал произвести посадку. У англичан было весьма игривое настроение, выполнять указания российских летчиков явно не собирались. И тут с земли прошла команда 'Включить оружие!'. Через несколько минут самолет-нарушитель заруливал на стоянку...
Из исторической справки: 12 сентября 1939 года согласно директиве командующего Киевским особым военным округом был сформирован 55-й истребительный авиационный полк. Основными самолетами были И-15 бис, И-16. Летчики полка вступили в схватку с немецкими бомбардировщиками на рассвете 22 июня 1941 года и в первом же бою открыли счет сбитым машинам врага. Весной 1943-го полк был преобразован в 16-й Гвардейский истребительный. В том же году по ленд-лизу были получены американские самолеты Р-39 'Аэрокобра'.
За всю войну летчики полка провели 937 воздушных боев, в которых сбили 618 самолетов противника. Было уничтожено множество техники и живой силы врага. Звания Героя
Советского Союза удостоены 22 летчика полка. Звание трижды Героя получил Александр Иванович Покрышкин, ставший потом командиром полка.
В том Су-27 УБ находились подполковники Несынов и Шекуров. А вскоре Валерию Шекурову пришлось принимать 689-й гвардейский истребительный авиационный имени А.
На требования 'земли' нарушители не реагировали. По тревоге был поднят Су-27 из дежурного звена. Но тяжеловооруженный перехватчик не может держаться в воздухе на минимальной скорости легкой учебной машины. В любой момент он может сорваться в 'штопор', а на высоте следования самолета-нарушителя это неминуемая смерть... И тогда было принято неординарное решение. На перехват вылетела 'спарка' Су-27 УБ, облегченная за счет заправки минимально необходимого количества топлива и снятого вооружения. Один летчик следил за приборами, а второй жестами предлагал произвести посадку. У англичан было весьма игривое настроение, выполнять указания российских летчиков явно не собирались. И тут с земли прошла команда 'Включить оружие!'. Через несколько минут самолет-нарушитель заруливал на стоянку...
Из исторической справки: 12 сентября 1939 года согласно директиве командующего Киевским особым военным округом был сформирован 55-й истребительный авиационный полк. Основными самолетами были И-15 бис, И-16. Летчики полка вступили в схватку с немецкими бомбардировщиками на рассвете 22 июня 1941 года и в первом же бою открыли счет сбитым машинам врага. Весной 1943-го полк был преобразован в 16-й Гвардейский истребительный. В том же году по ленд-лизу были получены американские самолеты Р-39 'Аэрокобра'.
За всю войну летчики полка провели 937 воздушных боев, в которых сбили 618 самолетов противника. Было уничтожено множество техники и живой силы врага. Звания Героя
Советского Союза удостоены 22 летчика полка. Звание трижды Героя получил Александр Иванович Покрышкин, ставший потом командиром полка.
В том Су-27 УБ находились подполковники Несынов и Шекуров. А вскоре Валерию Шекурову пришлось принимать 689-й гвардейский истребительный авиационный имени А.
Категория: Время – это деньги
Страницы:
1 2 3 4 5
ОБЛИКО МОРАЛЕ
БРЮЗГА НЕДЕЛИ. Отделите мух от котлет!
Есть здоровье - хорошо. Нет - добейся его сам!
ВАГОН, СКАЖИ ДЯДЕ 'А-А'
Путин нашел эталон

