Руководство международного аэропорта предпочитает 'танцевать' с иностранцами

Когда с полуоторванным хвостом Ту-154 из нестареющего фильма -катастрофы 'Экипаж' шел на посадку, в Москве лил дождь.
- Предлагаю Ригу или Ленинград. - Диспетчер точно следовал инструкции.
- Нет! Садиться будем в 'Шереметьеве'. В родном порту. - Герой Георгия Жженова подкупал своим решительным патриотизмом. - Готовьте полосу.
В наши дни легендарный летчик наверняка поостерегся бы совершить посадку в 'Шереметьеве' даже в солнечную погоду. 'Аэрофлот' для 'Шереметьева' нынче стал падчерицей. После громкого раздела собственности и последующего акционирования в начале девяностых отношения между авиакомпанией и портом можно назвать холодной войной. Некогда безраздельный монополист и гордость Страны Советов, 'Аэрофлот' сейчас стоит в хвосте длинной очереди на вылет и техническое обслуживание в 'родном порту'.
Немного истории
В прошлом году международный аэропорт 'Шереметьево' праздновал свое сорокалетие. С 1959 года сюда были переброшены все международные перевозки. Вскоре был построен аэровокзал. Знаменитая 'рюмка' - так здесь называют выносной терминал, смахивающий, скорее, на летающую тарелку, - стала олицетворять воздушные ворота Родины. Именно здесь с оркестрами встречали прославленных спортсменов и без оркестра - 'засыпавшихся' разведчиков.
К московской Олимпиаде-80 напротив знаменитой 'рюмки' немцы отгрохали 'Шереметьево-2'. Телескопические трапы, первые в СССР, поражали воображение. Фильмы про заграницу снимали в шереметьевских интерьерах, смутно напоминавших аэровокзал во Франкфурте-на-Майне. Новый комплекс поражал своей пропускной способностью и супертехникой. Прошло 20 лет после Олимпиады. 'Шереметьево' задыхается от пассажиропотоков, а техника безнадежно устарела. Осталось только прославленное имя, напоминающее каждому россиянину о полете в заграницы.

Глазами зарубежных гостей

Герберт, бизнесмен из Швейцарии, летает в Москву без малого 25 лет.

Категория: Общение для развлечения